一、從室外機的表現判斷
1、從吹出來的熱風強度判斷
當空調壓縮機運行后,觀察室外機是否有熱感,有熱感,氟利昂夠了,不用補,沒有熱感需進一步排查。
但這個熱感:如果很熱,則氟利昂還有很多,如果熱感不是很強了,則可能氟利昂不夠了。
2、空調室外機頻繁啟停,明明室內溫度沒有達到設定溫度,外機還是會停機,就有可能是缺氟引起的壓縮機過熱保護。
3、室外機噪音變大,這個噪聲大,有可能是安裝問題、室外機里面的管路與機殼有接觸導致的撞擊聲。
室內密封不好導致冷氣外泄,室內有太陽光照射進來,例如有大面積的玻璃窗戶等等,導致室內實際溫度總是達不到設定溫度,這樣,壓縮機停不了機,就會增加耗電和噪聲。
另外缺氟也會使壓縮機一直處于運轉狀態,所以噪音會明顯增強。
4、空調外機細銅管涼,粗銅管常溫,室內風不冷。
原因是制冷效果變差,細管比粗管涼。
這是缺制冷劑引起的,細管冰涼說明壓縮機在工作。粗管常溫,就是制冷劑不夠了。
5、室外連接管路有明顯油漬,氟利昂發生泄漏處會存在油漬。應急的辦法試找兩把扳手,緊固一下看到的漏油點。
漏油就意味著冷媒泄漏,或是喇叭口處泄漏。可以用洗滌劑弄些泡沫涂在漏油的地方,如果看到有泡泡吹起來,那就是肯定在漏冷媒了,如果沒有泡泡,估計冷媒也漏完了。
空調室外機在安裝、補氟或漏氟時,往往由于制冷劑(氟)的外泄,造 成連 接 管接頭處油汪汪的。有冷凍油漏出來時,同時也會漏氟。
空調壓縮機使用的潤滑油被稱為冷凍機油,它是一種在高、低溫工況下均能正常工作的特殊潤滑油。
這個冷凍油的作用是:
1)、潤滑壓縮機內部零件。
2)、冷卻作用。它能及時帶走運動表面摩擦產生的熱量,防止壓縮機溫升過高或壓縮機被燒壞。
3)、密封作用。潤滑油滲入各摩擦件密封面而形成油封,起到阻止制冷劑泄漏的作用。
4)、降低壓縮機噪聲。
5)、冷凍油在空調制冷系統中完全溶解在氟利昂中,并隨制冷劑氟利昂一起在制冷系統中循環。
6、外機細管是高壓管,內部流的是制冷劑液體,所以體積小。粗管是低壓管,內部流的是制冷劑氣體,所以體積大。細管是高壓管,也就是壓縮機的出氣管。粗管是低壓管,也就是壓縮機的回氣管。
如果室外機接頭處的液管閥門(細管閥門)結霜,說明缺氟嚴重。氣管閥門(粗管閥門)結霜,說明略微缺氟或環境溫度過低。兩個閥門都結霜,說明系統有二次節流現象。
二次節流對空調系統來說會導致壓縮機能力輸出變小,蒸發器內過液量變小,制冷系統運行狀態異常。
品牌不和型號不同,粗細管的上下排列也是不同的,但原理都是一樣的。
看外機高、低壓管是否起霜。可以觀察一下連接室外機的兩跟銅管,如果制冷劑缺的嚴重,細管會結霜,漏氟粗管會流出黃色的油漬,還會結霜。
粗管結霜:制冷劑泄漏、制冷劑過少,導致回氣管過冷,會造成粗管結霜。室內機過濾網堵塞或者室內熱交換器污漬太多,導致通風不暢,熱交換不良。系統微堵,也會造成粗管結霜。
細管結霜:缺氟利昂時,細管會結霜。
是機器的毛細管堵塞引起的,故障表現為空調高壓管結霜,機內毛細管也出現結霜,電流從開機開始就一路上升,直到壓縮機過熱保護停機,放掉冷媒后更換毛細管就可以解決。
7、在壓縮機工作時,聽到外機有咝咝聲說明缺氟利昂了,這個咝咝聲是漏氟的聲音。
8、外機大面積嚴重結冰。
室外機結冰的原因:因為環境溫度太低,空調處于制熱模式時,室外機翅片會結霜,當除霜時間不夠或探頭感覺不靈敏時,會導致外機除霜不完全,慢慢的霜會堆積,造成結冰現狀。
處理辦法:開機先制冷,這時室外機噴出的是熱氣,等待冰化了以后,再開啟制熱功能。
所以,這種大面積結冰,可能就不是缺乏氟利昂了。
9、空調制熱狀態下外機結冰
冷凝器太臟或外機風機轉速太慢,室外溫度太低導致化霜不完全,漏氟等。
二、室內感覺判斷
1、空調效果變差,室內降溫很慢,設置溫度很低,卻感覺不到涼意,有可能是缺氟了。
在空調工作半小時左右進行測量,測一下室內機出風口和入風口(到過濾網上面測量)的溫差。測量溫差是測量室內機進出風口處的溫差,如果是在8-12度應該屬正常,制熱時溫差應大于16度。如果溫差小于8℃,則表明氟利昂不夠了。
2、內機漏水:有些漏水是因為接水盤堵塞、排水管堵塞、過濾網灰塵太多、安裝水平、空調孔打得不好等問題,但有時是因為氟利昂不夠了,導致蒸發器前面部份結冰后又溶解成水珠。
3、空調內機蒸發器結冰
空調的制冷劑不足或過多都會結冰、空壓縮機故障、空調的蒸發器臟堵、空調的溫控器故障。
對于空調來說,如果制冷劑不足的話,可能就會出現蒸發器的壓力過低,從而結冰。如果空調內部制冷劑過多,也可能會造成空調結冰的現象。因為過多的制冷劑可能會流到空調的蒸發器上導致其結冰。
空調內機蒸發器清洗方法:將專用泡沫清洗劑搖勻后均勻的噴在空調蒸發器上。然后蓋上面板,靜置 10 分鐘左右,接通電源開啟空調并把風量及制冷量調至最大,保持開啟空調 30 分鐘,即可。為避免出風口吹出一些泡沫及臟物,可用一塊濕布蓋住出風口。
三、專業工具測試法
以上是從外觀、聲音、感覺來判斷空調是否缺氟利昂,最后還是要以專業工具的測試作為依據。
用壓力表、鉗表,測出來的壓力、電流都會比正常情況下降很多。壓縮機的吸氣壓力和排氣壓力都會下降。
1、制冷管道內的壓力值,這個要參考不同壓縮機的具體情況。
2、用鉗表看電流,電流變小可能是缺氟。
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